復興航空編號GE-222,今年7月23日晚間在澎湖墜毀造成48人罹難,飛安會公佈飛航事故事實資料報告,仍有許多疑點。 臺灣《中國時報》圖
  中新網12月27日電 據臺灣《中國時報》報道,臺灣復興航空澎湖空難事實資料公佈,仍有多項疑點等待解讀,復興航空表示,等完整報告後才會對外說明,至於賠償細節,“相當比例已經和解”,坦承還有罹難者家屬不願接受和解條件;至於塔臺未提供能見度信息,是否為疏失,民航部門只說“尊重飛安會調查”。
  臺灣飛安會26日公佈的飛航事故事實資料報告,只呈現當時的復航駕駛對話與飛航時間紀錄,未分析事故原因。
  但根據報告,仍有五大疑點,包括1.機師看不到跑道為何不重飛?2.為何越飛越低?3.阻尼器解除後為何就偏離飛航路線?4.機師為何沒發現航線偏離?5.為何經過重飛安全高點決定繼續降落?
  臺灣“民航局副局長”李萬里說,飛安會只是呈現事實,不是結果,不應該由“民航局”回應或評論,尊重飛安會的調查。
  空難家屬自救會總代表鬱國麟表示,復興有義務要向家屬說清楚責任歸屬,“民航局”也不該將全部責任推給2名死亡機師。
  關於和解部分,復航5個月來仍拒絕透露實際和解人數,僅強調已和“一定比例”家屬和解。復航也坦承,部分家屬不滿意理賠數字,或需要更多時間考慮是否接受賠償,但1490萬元新臺幣和解金,不會降低或增加。
  對於部分家屬不願意和解,可能提告,復航表示,和解仍是目標,希望儘力處理好後續事宜。  (原標題:臺灣飛安會公佈復興空難事實資料 五大疑點未解)
創作者介紹

新電視

ui73uifuln 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()